Ein Autohersteller aus China in Traunstein? Anfangs waren Verkaufsberater Jonas Hayer und Marketingleiter Ronny Steidl skeptisch – doch dann kam alles anders. Was die beiden von der neuen Marke bei Osenstätter überzeugt hat.
Sie klopfen aufs Auto, prüfen den Lack oder die Karosserie. Kundinnen und Kunden achten laut Jonas Hayer (31) oft auf Kleinigkeiten, wenn sie zum ersten Mal vor einem BYD stehen. Der Verkäufer berät bei Osenstätter Groß- und Einzelkunden, die sich für die Marke interessieren.
„Ja mei, ein Auto aus China“
Die Reaktionen auf die Marke sind Hayer zufolge zweigeteilt: „Viele Leute sagen: Ja mei, ein Auto aus China, das kann nicht gut sein.“ Doch genau diese Kunden kommen ins Autohaus, um sich die Modelle selbst anzuschauen. „Die sind danach alle sehr begeistert“, sagt Hayer und schmunzelt.
Verkaufsberater bei Osenstätter: Jonas Hayer.
Am Anfang ging es dem Verkäufer ähnlich wie seiner Kundschaft. Bislang standen bei Osenstätter vor allem Volkswagen, Audi und Škoda auf dem Hof. Die Traditionsmarken kennt Hayer seit seiner Ausbildung in- und auswendig.
Begeistert von der Qualität
Ein Autohersteller aus China als Erweiterung? Dass das ins Angebot passt, konnte sich der 31-Jährige anfangs kaum vorstellen. „Inzwischen bin ich fast schon schockiert, wie gut die Qualität ist“, sagt Hayer. Für ihn zählt vor allem die Wertigkeit im Innenraum und die moderne Batterietechnik.
Auch Marketingleiter Ronny Steidl (50) schaut genau hin – durch seine „Audi-Brille“. Sein geschulter Blick für kleinste Fugen ist geprägt von den hohen Standards des VW-Konzerns. Die Modelle von BYD überzeugen den langjährigen Autokenner: „Materialanmutung passt, an der Verarbeitungsqualität gibt es nichts zu meckern.“
Sitzcheck für große Fahrer
Mankos an den Autos aus China findet Ronny Steidl nicht. Für seinen Geschmack dürften die Sitzflächen ein klein wenig länger ausfallen. Das kenne er bei einer Körpergröße von 1,89 Metern aber auch von den europäischen Herstellern.
Begeistert von der Marke BYD: Marketingleiter Ronny Steidl.
Obwohl einige Wägen bereits in der Region unterwegs sind, halten sich manche Gerüchte laut Steidl hartnäckig. Hayer stimmt zu. Viele Menschen hielten BYD für eine „reine Elektromarke“. „Das haben wir am Anfang auch gedacht“, sagt der Verkäufer. Doch BYD bietet auch Hybridmodelle an. Der Seal U DM-i ist Steidl zufolge derzeit das meistverkaufte Hybrid-Modell in Deutschland.
Experten in der Ladetechnik
Wer rein elektrisch fahren will, profitiert von den Wurzeln von BYD – findet der Marketingleiter. Das Unternehmen kommt aus der Batterieentwicklung. Das merke die Kundschaft heute im Alltag. Die kurzen Ladezeiten sind für Hayer ein starkes Argument: „Wer sich über diese Autos informiert, dem springt das gleich ins Auge.“
BYD SEAL U DM-i FL 26: Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 17,5 - 13,3 kWh/100 km plus 2,4-1,7l/100 km; : 7,3-6,1l/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 55-41 g/km; CO₂-Emissionen kombiniert bei entladener Batterie : 166-126 g/km; CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: B; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: F-E.
Um Kunden weiterhin den bestmöglichen Service zu bieten, hat das Traunsteiner Autohaus in Spezialwerkzeug und Team-Schulungen investiert. Hochvolt-Techniker hat der Betrieb bereits durch den VW-Konzern im Haus. „Grundsätzlich ist das ein Auto mit vier Rädern und kein Hexenwerk“, betont Steidl.
Der einzige Händler in der Region
Bei Osenstätter ist die Zuversicht auf Erfolg groß. Laut Ronny Steidl hat BYD in Deutschland stark zugelegt. Er findet deshalb: „Das kann eigentlich nur gut gehen.“ In der Region sei das Autohaus zudem der einzige Händler der Fahrzeuge aus China.
„Das sind tolle Autos, das Preis-Leistungs-Verhältnis ist absolut genial“, sagt Hayer. Für ihn ist ein wichtiger Aspekt zum Erfolg, „dass wir uns mit der Marke identifizieren können.“ Das hat scheinbar funktioniert. Die Mitarbeiter seien neugierig auf den Autohersteller aus China. Sie würden nach Preisen fragen, für sich selbst oder die Familie.
Startschuss für die Probefahrt
Diese Neugier soll nun auch die Kunden anstecken. Ab dem 27. November stehen Besuchern alle Modelle für Probefahrten bereit. Statt Gerüchten zu glauben, empfehlen Steidl und Hayer, Erfahrungen vor Ort zu machen. „Die Fahrzeuge sollen getestet werden, da kann sich jeder sein eigenes Bild machen“, sagt der Verkaufsberater. Am Ende überzeuge eben nur der direkte Eindruck am Steuer.